國內(nèi)産業(yè)のゲージ急速な発展は、製造コストの大幅な減少を行うことができます
上海、中國の経済ニュース1月4日（記者呉カイ王Jianfeng）最近使用した後、車を押収することができることを?qū)Wんだ」ゲージと製造業(yè)転換と中國のアップグレード」、上海で開催された湯フォーラム場合ブランド開発戦略の記者自動(dòng)車メーカーは、新たな産業(yè)として、コストの急落をもたらした - 車は急速な発展の新たな段階に先駆けとなる押収しました。
経験豊富なマスタによるドアのメイン組立ラインの前に昆山、江蘇省ゆうドン李工業(yè)株式會(huì)社、ゼネラルマネージャー、全く発作がない場合」、言った、の発作ハンマー東場合、西、やすり、ドアの配置をノック、押収しました発作に通過した後、プロへの扉で、パイプライン全體が現(xiàn)在の車両で海外から輸入自動(dòng)車部品の滑らかな、問題解決交流と協(xié)調(diào)を確保することができるようになります元の數(shù)十萬人、いくつかのハイエンドの車を押収ゲージのブランドであっても2または3000萬ドル、および獨(dú)立した研究開発の建物がゲージをゲージ場合、あなたは4または五パーセントのコストを削減することができます。」
ゆう鄭の発作の責(zé)任者は、車體の一部が、板金部品の3,000以上の作品や500以上のレイアウトテーブルの裝飾品構(gòu)成から成る、複雑な形狀の車體溶接の自動(dòng)化度の高い結(jié)合されていると言った場合精密部品を要求。このように、ゲージ及び自動(dòng)車部品、組立部品、金型用の備品とは、主パイプラインの検査ツールとツールが必要な溶接します。発作の導(dǎo)入は、大幅車両開発コストを削減する、標(biāo)準(zhǔn)化された部品の大量生産を助けることができます。また、多くの國內(nèi)および外國の自動(dòng)車ブランドは2車1臺(tái)を計(jì)算するために、各ブランドのために年に立ち上げ、非常に大規(guī)模な市場の需要を押収しました。押収された自動(dòng)車産業(yè)は近年急速に開発した、それは新興産業(yè)を支える自動(dòng)車産業(yè)になってきています。
だけでなく、JAC、奇瑞と、ゆう昆山、江蘇ゲージ工業(yè)株式會(huì)社の獨(dú)立した研究と技術(shù)革新を通じた場合、発作の蕓術(shù)を習(xí)得することが報(bào)告されており、エアバス、フォルクスワーゲン、ゼネラルモーターズ、フォードおよびその他の世界的に有名なブランドのサプライヤーとなっています吉利と他の國內(nèi)ブランドが協(xié)力関係を確立します。現(xiàn)在、ゲージは、中國製大型航空機(jī)プロジェクトのサプライヤーになることを目指しています。
